凉山柴油批发价格

柴油的氧化蜕变与温度和氧压有关。柴油中的某些不安靖组分，例如不饱和烃，特别是共轭二烯、环烷芳香烃等，较易与氧反响生成含氧官能团，进而发作聚合和缩合反响。跟着温度的升高或氧压的增加，柴油的吸氧量、吸氧反响总包速度常数和总包大吸氧量增加，而跟着吸氧量的增加，它们的酸度，正戊烷不溶物增多，色彩变深。导致柴油的色彩加深、酸度、胶质和不溶物增加。

柴油中不安靖组分的数量越多，与氧触摸的时刻越长，储存的温度和氧压越高，都会增加其与氧反响的时机，吸氧量必定。柴油在温度较高(例如南边)或氧压较高(例如海拔低、通风**)的区域比在温度较低(例如北方)或氧压较低(例如海提高、通风不良)的区域吸氧量要大，更易蜕变，应相应缩短它的储存期。

柴油是应用于压燃式发动机（即柴油发动机）的燃料。柴油的外观为水白色、浅或棕褐色的液体。柴油又分为一般柴油与车用柴油二种。一般柴油适用于拖拉机、内燃机车、工程机械、船只和发电机组等压燃式发动机和GB19756中规则的三轮轿车和低速卡车，车用柴油适用于除上述发动机之外的压燃式发动机。一般加油站所出售的柴油有车用柴油或一般柴油。一般柴油产品现在履行的规范为GB252-2011 《一般柴油》规范，该规范中柴油的商标分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号，车用柴油产品现在履行的规范为GB19147-2009 《车用柴油》规范，该规范中柴油的商标分为5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号。柴油的商标区分依据是柴油的凝固点。

国内大部分生产在中石油，因此国内加工比例中石油较高，中石化在炼化业务上具有较大规模，中石化进口加工量和成品油进口量远**中石油，估计中石油年进口加工量6000万吨左右，中石化11000万吨左右。以此计算中石化柴油受国外品质影响应更大，精制工艺要求更高，柴油应更容易氧化变色。因此单一说中石油的柴油比中石化的柴油颜色深、质量差，已成悖论。

柴油重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚**性能汽车也改用柴油。

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